Здравствуйте уважаемые мастера!
Была разбита матрица, сынок закрыл крышку , а внутри забыл авторучку. Отвез в город 200км, прождал обещенные 2-е недели, приехал , сказали что матрицы нет и не будет, забрал, привез , положил на полку, долго ждал матрицу ну наконц то тпо заказу пришла, начал устанавливать и обнаружил что разъема идущего на инвертор нет! Есть только провода- 6-ть штук , 2-а красных , оранжевый, синий, желтый и зеленый. Инвертор- на VP 1010 BEF , на наклейке надпись - 19.21030 М45 , Т621240.02LF , T200001750-00.
Пожалуйста помогите с распиновкой , хоть подпояю на прямую , может заработает!
Заранее благодарен .
С уважением Александр!

_________________
<a href=http://www.scriptline.net/ >enterprise social networking software</a>























<a href=http://www.softnull.com/ >ballermann</a>

Там в первую очередь надо питание найти и общий провод.
Там грубо говоря , питание, команда на запуск и регулировка яркости.

Питание там должно быть +5 или +19 вольт?

+5 и землю я нашел оранжевый и зеленый , соответственно. А вот как определить все остальное ??????

Регулировку яркости можно регулировать Функцианальная кнопка совместно с кнопками яркость СТРЕЛКА ВВЕРХ или яркость СТРЕЛКА ВНИЗ. А команду запуска можно найти при загрузке компа, там несколько раз появляется и исчезает логическая единица (3 вольта)

*******

Конечно, лучше в мастерскую, но если вы решили сами отремонтировать, то вы берёте на себя ответственность за все последстия.
1.Там были 19 вольт?
2.У вас есть схема типового включения МР1010?
3.Вы знаете производителя и платформу материнской платы?
4.У Вас есть навыки в ремонте такого уровня?
Если Вы можете ответить на все вопросы положительно, то мы Вам поможем.

Спасибо , осталось разобраться 19-ти , или 5-и вольтовый инвертор и распиновку, я понимаю так что 4-е провода мы определили, что же там еще за 2-а провода????

Все есть кроме п.1 !
И спасибо за желание помочь! Ближайший СЦ 250км, а не в сертифицированном, за 100 км уже попробовал, больше рисковать не хочу!

Инвертор должен быть от вашего компа, а что там есть и 5 и 19 вольт?

Да инвертор родной, но я читал что на инерторах могут присутствовать 2-а напряжения одно дополнительно питает микросхему!























запчасти saab

Да инвертор родной, но я читал что на инерторах могут присутствовать 2-а напряжения одно дополнительно питает микросхему!

Вот типовая схема подключения. http://www.datasheetdir.com/MP1010BEF+L ... ontrollers
Если у вас там есть силовые транзисторы, то теоритически возможны присутствие двух питающих напряжений.

Один транзистор есть, но он соединен с выходом на лампу подсветки.

Не, это слежение по обратной связи. Вв не ответили у вас два напряжения?

Па присутствующих проводах при при включении есть только +5 в , но на 2-х красных напряжение отсутствует , и нет перехода с 0 на 1 . то есть просто 0!

А где то есть, переключение "1" "0"

Есть переключение на синем проводе.

Это ENABLE (En) по схеме.

1,2 нога разъема закорочены на плате инвертора, 5,6 то же!

Нв 2х проводах постоянно присутствует 3.3 В

Да вот здесь есть схемы инвертеров. http://www.notebook1.ru/forma1/viewtopic.php?t=22059

Спасибо, я видел это, нашел и схему на 1010 , но она типовая а у меня с дополнительными наворотами типа обратной связи .....

По аналогии с другими экстензами (на инверторе с МР1010)
- если смотреть на инвертор со стороны МР1010 (слева разъем подключения(которого у Вас нет) , справа разъем лампы) - то распиновка такая - 1,2 Син.Зел. 3- Жел. 4- Ор. 5,6 -Красн. красн.

Замярять напруги не могу, ноут не стартует...

Вот , огромное Вам спасибо, этого я и добивался!!!!!!
Единственно что еще меня тревожит, что на проводах напряждения во вкл . состоянии распределяются так-относительно синего если принять что он земля, зеленый 3.3в, желтый 0в, оранжевый 3 в, оба красных- 0 в! Что то тут не так!

Через часок запущу ноут, замеряю напруги отпишу на каких что

прозвоните красные на корпус.

Оба красных на землю, показывают 0в!

0в или 0 ом

0 вольт конечно!