IBM TP43

Список форумов » НОУТБУКИ, РЕМОНТ НОУТБУКОВ И ВСЁ С ЭТИМ СВЯЗАННОЕ, ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ, КОМПЛЕКТУЮЩИЕ, ФАЙЛЫ. » РЕМОНТ НОУТБУКОВ. ВСЁ СВЯЗАННОЕ С РЕМОНТОМ НОУТБУКОВ. » Раздел для профессионалов

Часовой пояс: UTC + 4 часа

Модераторы: [ruv] Юрий Рогачевский, Аруцев Григорий

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 3 ]

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

GreenCat

Заголовок сообщения: IBM TP43

Добавлено: 27 ноя 2008 09:44

Мастер

Зарегистрирован: 01 окт 2008 20:46
Сообщения: 1184
Откуда: Эстония, Тарту

Залит, причем залит весьма странно, такое ощущение
что кто то специально снял клаву и локально побрызгал в разные места...

все что мог поднял промыл поставил назад
коротыша по питаниям нет, есть скорее всего разрушение переходов

нет дежурных питаний, с блока 16V питающее доходит до первого
ключа - он закрыт..., если его коротнуть - то питание 16V появляется
на MAX1901... но ессно нет запуска генераторов..

немогу разобратся как построено у них дежурное 3.3 и 5 ...
и на чем...

Если не затруднит подскажите

С уважением GreenCat

Вернуться к началу

patcher

Заголовок сообщения:

Добавлено: 28 ноя 2008 01:31

Зарегистрирован: 19 ноя 2005 02:14
Сообщения: 102
Откуда: Псков

так на этом максе и построенно

Вернуться к началу

GreenCat

Заголовок сообщения:

Добавлено: 28 ноя 2008 09:01

Мастер

Зарегистрирован: 01 окт 2008 20:46
Сообщения: 1184
Откуда: Эстония, Тарту

Да, действительно, просто я тупо не заметил что помимо силовых там есть еще и слаботочка 2.5 и 5 V, чем смотрел не пойму :shock:

Спасибо за помощь

С уважением GreenCat

Вернуться к началу

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 3 ]

Часовой пояс: UTC + 4 часа

Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: Bing [Bot], Google [Bot], Yandex [Bot]

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: