Как известно в этих трехконтактных штекерах на блоках питания от HP подается +19V ("внутреннее" кольцо), земля он же GND ("внешнее" кольцо) и центральный ID-AC/DC, который используется для идентификации блока питания. В блоке питания между центральным контактом ID-AC/DC и +19V ("внутреннее" кольцо) стоит резистор номиналом 390кОм (такой установлен производителем НР).

Если в основе ID- идентификации заложен резистор номиналом 390кОм как объяснить, что
при подключении блока питания от hp 4530 к ноутбуку hp dv7 последний его не идетнифицировал и не включился, номиналы и посадочные размеры одинаковы, механические дефекты исключены - оба прекрасно работают от своих родных блоков. Как обмануть мультиконтроллер dv7 и заставить ноутбук работать от его собратьев от hp45xx?

в основе ID- идентификации заложен 1-Wire

многие и даже на соседних форумах утверждают что 1-Wire балуются DELL, а HP просто ставит резистор в блок питания, этим хорошо пользуются сторонние производители HP блоков питания

в соседней ветке предлагают заменить номиналы резисторов 65W - 390K, 90W - 300K, как такой вариант?? ...
без вскрытия не обойтись

Эта схема для DV4 DV5 DV7

вскрыл оригинал .... тут схема, похоже, посильнее "завернута" ...

Я, кажется, когда-то читал, что у Dell и ХП разные принципы определения БП, у деллов это ID, а у ХП вроде бы уровнем напряжения. Тут один чел принес делл, к которому подключил "универсальный блок питания", который он купил в днс-е. Уж не знаю, виновата ли была плата (а купить заставил факт отсутствия заряда, что говорит о том, что устройство неопознано), или поведение универсального БП (модедь NG-90A), полярность совпадает, но бабахнуло не дай бох. Плату пробило насквозь, лечить, увы, не удается.

У HP действительно достаточно резистора для определения наличия БП. В родных БП на центральный контакт ещё и защита завязана.
А у DELL тупо стоит dallas 1-wire.

Бим если по центральному контакту бахнуло, то смотреть все элементы в его цепи (диодики, резисторы, иногда транзисторы), а также менять мультик.

бабахнуло не по ID, а по силовому тракту.