Нашёл пробитый PQ61 - теперь при подключении аккумулятора на контактах разъёма 11в.
19в теперь не уходит в линию BATT+.
На кнопку вкл теперь никак не реагирует.
Заметил ещё что элементы pq63 и PQ59 себя странно ведут, у них цепь исток-затвор показывает подение в 1654 или 1980 мВ, сколько бы их не менял, происходит аналогичное "приоткрывание" затвора....
И да после замены pq53 jumper перестал звониться после его размыкания.

Доброе утро!
Путём снятия PD1, PD2, PD14, PR299, PR296, PU18, PR297 и установки их по одному назад, появились VIN и VS, но напряжением в 15.5в и после перетыкания БП падает до 1,1в, после небольшой паузы перед втыканием БП, снова появляется 15.5в и так по кругу. Характерно что на PD2 напряжение 15,5, а на самой LM393 на 8 ноге падает до 14,9в.
Уже скажем так прогресс на лицо, но что ещё можно проверить в этом случае?

В общем линия дежурного напряжения 3в звонится на землю 90 Ом, как я понимаю это не нормально.....
И сильно грееться rt8206.

Хаб садил динию 3,3в. Спасибо, за уделённое вами время.
Тема закрыта