Ударник. На задний крышке дырка...
Пришел с заменёной матрицей, неправильно закрученнымы и потеряным болтиками...
Дефект - пропадает изо, восстанавливается при нажатии на верхнюю крышку в районе жесткого диска..
Выход изо на внешку есть, деформации платы на него ни как не влияют. Разобрал кабель, спаял провода "массы" со стороны платы. поставил плату на стойки тпро, при нажатии на "север" - изо паявляется. Снял его - в противоложном ключу углу - 10 оторванных пятаков, по карте (даташит на север) распиновки нашел что за выводы - в основном это:

Non-Critical To Function. These pins are for package mechanical reliability.
These pins should be connected to Ground.
(контакты для механической надёжности, должны быть соеденены с землёй)

"отзвонил" выборочно не оторванные Vss_NCFT - висят в воздухе.
Что скажут "гуру" по данному вопросу?

эти пятаки - пустышки. видно же, что они "висят в воздухе"

да и как их "восстановить"-то?

>да и как их "восстановить"-то?
думал сделать контакты и потом после запайки чипа - все Vss_NCTF на "землю" посадить.. но судя по тому, что висят в воздухе.. лучше оставить так, как сделал завод-изготовитель..
угу.. значит тогда поднимаем один - SVDO_STALLN. О результатах отпишусь.

заколосилось.. пятаки оказались "пустышками". Главное что-бы скрытой "засады" не осталось...

можно ещё и на чипе перед посадкой эти шарики снять...., а то мало ли недосядет..., а при досадке слипнутся с соседними и наделают веселья!

ни разу не слипались ... всегда сажал полный набор шаров ....

об этом я не подумал. ... прогнал - работает. Сегодня принесли обратно.. типа зависает.. при запуске любого приложения - постоянно идёт обращение к диску...проверил винт - 4 бэд-блока + 3 трудно-читаемых (105ms<BB<500ms) (давали без винта).
С тестовым винтом работает, не виснет. Запустил Фурмарк.... в оконном режиме - видео встроенное, в полноэкранном - GT540. "Грел" тестом в каждом режиме по часу - ни каких зависаний и синих экранов (вот же истерики, эти "танкисты" - прям зомби какие-то...)
Я упустил чего-то.. на этой модели (асер 5742Гэ), есть вообще охлаждение "севера"?

после падения сдох винт... что особенного? из-за бэдов подвисания вполне реальны....

Это уже больше ОФФ:
особенность в том, что машина пришла без винта (типа там что-то архи-важное), тестировалась на заведомо-рабочем диске, и принимать претензии по поводу проделанной работы, когда был отдан в ремонт не в полной комплектации... как бы не правильно..
Пошли на встречу - отдали (временно) машину с винтом в 160Гб, взяв за него залог в 1000руб... Если за неделю не будет "глюков", придёт покупать новый винт.
Условие только одно - ни какого "левого" ПО за период тестирования. Только винда, "танки" и "самолёты".

YX-360TR, и это таки верно

жестоко