Пришел с дохлой батареей - элементы хлам - Fcc ниже плинтуса.
"Перетрусил" батарею - прогнал на стенде - все ОК.
Вставил в ноут - в выключенном состоянии - "подьедание" батареи
порядка 70mA.
Если включить ноут без батареи - а потом ее вставить - все работает
без притензий.
Если вставить батарею и через пару минут БП - не включается
вообще.
Разобрал машину - заменил MAX8725 - "подьедание " исчезло -
но дефект с включением остался.
"перерыл" обвязку макса и мульта - вплоть до резисторов.
Все "типовые" баги доступные в открытой части конференции
проверил.
Неисправность на уровне мах - мульт (при выключенной машине
замечены странности с зарядкой - коротко обьяснить трудно -
в паре слов - запрос компа - ответ батареи (все правильно) -
действия зарядника неадекватны(ток превышен - отрубились
в аварийном режиме ключи батареи - сбросились - переопросились -
стали в предзаряд - "оклимались" - выставили ток - заряжаемся -
и т.д. - без всякой разумной логики ).
"Поджариваний" Южника не наблюдается.
Схемы нет , мысли пока закончились.
Буду рад любому разумному совету.
С Уважением Александр.

давай проверим вторую фразу
батарея вставлена => на 172-й ноге мультика = 1, на 176-й = 0
подключил БП => на 172-й упал в 0, 176 так и остался =0.
Правильно?

Володь Я уже из дома по памяти пишу.
Завтра(тобиш сегодня) проверю на железке.
Вечером не отзвонился - после шести "ходоков"
прибыло - просто "разрыв".(извини).

Тоже лежит такой ноут с подобным багом. Заметил, что если полностью отключить питание(вытащить батарею и БП) и потом через 5 минут или МЕНЬШЕ воткнуть батарею или БП- не стартует. Дежурки 5, 3.3, 1.8 не появляются. Проявляется когда пытаться воткнуть питание когда на линии 5В деж напряжение ВЫШЕ чем 0.5В (т.е если полностью разрядится-подаем питание-запускаются дежурки). Насчет поедания батареи не смотрел.

to _AVP_
Автолюксом в Одессу.

А зачем???

на ремонт

да я уж как-то сам. Подобные советы давайте пожалуйста ну совсем начинающим.

Замучил он меня вконец.
Заменил - мах+обвязка, мультик и все полупроводники вокруг,
юг, ключи электропитания , 51020(для коллекции) - трабл остался.
При "нормальном" и "аварийном" состоянии различий в сигналах не нашел.
Судя по даташитам на МАХ и мультик + вызвоненные связи - все
работает правильно (сигналы "наличия" батареи и сетевого питания правильные.....).
"аварийная" (не включается с кнопки) ситуация возникает примерно
через 11-12сек. после подключения АКБ.
АКБ и БП проверены на другой машине.
Проблема "сидит" в районе Мах-мульт - мелочевка.
Может кто-то знает , что происходит в эти 11сек.(логика подачи
электропитания и контроля ) или кто-то "поделится" частью
принципиалки цепей питания и обвязки зарядки и мульта(обязуюсь
не распространять - скажут после использования уничтожить инфу -
уничтожу,"сесть"-сьем).
Этот "агрегат" меня с ума сведет.
Заранее Благодарен за любой совет в правильном направлении.

Вопрос к Гуру :что читает мульт из биос при впихивании батареи или бп-
может здесь проблема ???

Откуда такая мысль:
после подключения батареи - мульт "почитал" биос затем
батарею - и все "физичеких " изменений не происходит .
"как будто мульт подготовили к аварии " через 11-12 сек .

Все Тему можно закрыть.
Отчет.
"виновницей " оказалась емкость 4,7mF 6.3V с 22 ноги TPS51020 в землю.
После подачи на нее питания через 10-12 сек. "легонько подкорачивала"
- мульт "дурел" - и начиналась "свистопляска".
Всем Спасибо.

тожесамое, только замечено что при установленной батарее на 5-ти падает быстро, без неё очень медленно и также если не упало меньше 0.5 то при подключении бп дежурка не запускается т.е. вместо 5-ти - 2.7... 3.3 , 1.8 вабще нет... тпс и тд самособой менялось... тоже не победил

Уж три года прошло, а проблема все та же! A9RP то стартует-то нет (через-раз)
Заменил конденсатор 4,7mF - все заколосилось.
Александру спасибо огромное за сбереженное время!