Предыстория такова: после того, как перестал включаться (никаких признаков жизни), были заменены два вспухших электролита 1500/6,3. Стал работать кулер постоянно, дисплей не светился. Оказалось - стандартная для этого бука оплошность, раздавлена слишком длинным винтом резисторная сборка RN16 возле процессора. Заменил. Не стал собирать, воткнул все шлейфы.
Далее совершил такую гадость.
Подправляя погнутые контакты (разъем к дисплею) при подключенной батарее коротнул два между собой. Теперь светодиоды не светятся и полная тишина. Подскажите, где копать.

бери тестер в руки и вперед прозванивать,что за контакты замкнул

Подправляя погнутые контакты (разъем к дисплею) при подключенной батарее коротнул два между собой. Теперь светодиоды не светятся и полная тишина. Подскажите, где копать.[/quote]

У меня та-же беда приключилась...
Уважаемые спецы!!! Подскажите где искать? Что могло погореть???

Ну откуда кто может знать что Вы там закоротили и что самое важное куда.
Хоть номера контактов напишите...
А то получаеться "доктор я чигота съел и мне плохо".

Будем считать этот вид неисправности вторым по повторяемости после раздавленной сборки.

_________________
Спасение утопающих дело рук самих утопающих.

Контакты те-же, что и на screen`е обведены желтым цветом. (см выше). Прям не знаю что и делать. Следов "ожегов" на плате не видать.

Люди добрые помогите.... плиз...
Может чего посоветуете???

Что как маленькие то, - неисправности только визуально чтоли ищем ?
Вынесло чтото, цэшку в руки и вперед по плате, ищем пробитые элементы.

питалово инвертора смотрите.

Звони концы от разьема -как бы не KBC изжок!

ну я вас поздравляю вы подключили 19В в шину 5В. последствия могут быть самые интересные - смотреть надо на месте

_________________
Не бойтесь совершенства. Вам его не достичь. Сальвадор Дали