Есть ноут, MSI megabook 430, на севере G6100, в последнее время стал обсыпаться мусором в графике, иногда не включается с первого раза, а когда включается - винда не всегда грузится.
По проявлениям - вроде бы север?
Тогда вопрос по замене (погреть можно, но даст ли это желаемый эффект - тот еще вопрос), можно ли купить на ебае уже реболеный чип, или это полнейшая лотерея, и покупать нужно ТОЛЬКО новый?

_________________
[Что сгорит - то не сгниёт!][Паяльник&Отвертка ТЕАМ]

можно купить реболл, можно купить "новый", но пока Вы сами не начнете разбираться в чипах, Вас могут легко обмануть и подсунуть бракованный, некачественный чип.
А свои рыбные места Вам никто выдавать не будет. Поэтому идете в сервис и платите за ремонт ноутбука. В т.ч. в случае, если Вы ошиблись с диагнозом, то эти риски сервис берет на себя (он сам занимается диагностикой).
PS: если же Вы сами - сервис, то тогда не надо задавать бессмысленные вопросы. Ищите выходы на качественные чипы.

В чипах-то я относительно разбираюсь, но просто ремонт ноутов - немного не мой профиль, хотя оборудование для замены чипов у меня есть, и работать на нем я умею (иногда таки приходится ремонтировать). Нести в сервис - неразумно дорого ($250), это не окупит ремонт, сам ноут стоит 300-350. Интересует вероятность того, что подсунут "паленый" чип, насколько она высока. Ну или продайте чип в Киеве (хотя никто не будет морочиться, подозреваю)...

_________________
[Что сгорит - то не сгниёт!][Паяльник&Отвертка ТЕАМ]

это никого не волнует. Ремонт - он и так на грани окупаемости.

от "низкая" до "почти наверняка". В зависимости от места.

На мясо его, больше заработайте.......

Дошли до него руки, махнул мост с донора, машинка запустилась, несколько суток в фурмарке и 3дМарке отпахала.
Возник походу другой вопрос -- как-то странно себя ведет зарядник (батарея??).
А именно - подключаем БП к машине с разряженной батареей - идет процесс заряда, все ОК. Но заряд завершается не зеленой лампой питания, а карсной (а то и красной мигающей). При этом батарея работает, машина от батареи тоже работает.
Единственный способ заставить лампу батареи погаснуть - передернуть на выключенной машине батарейку.
Эверест говорит что при дизайне в 4800мАч состояние батареи 2250мач (т.е. батарея уставшая - что я и так знал).
Батарейка виновата или зарядник?

_________________
[Что сгорит - то не сгниёт!][Паяльник&Отвертка ТЕАМ]