Здравствуйте, помогите разобраться с ноутбуком.
Со слов клиента, перестал заряжать АКБ, на заряде работал нормально пока не села батарейка. Отнесли в какой-то фирменый сервис, там взяли 700р. за диагностику сказали: "поломался" и вернули.
Вскрытие показало дырку в контроллере заряда BQ24751, заменил вместе с входными ключами и ключами управляющими зарядом АКБ. Результат - 0.
Не поверил клиенту (что работал на батарейке) заменил мультик KB926BQ - результат - 0.
Подумал, что неисправные входные ключи (на выходе - 0 и управляются BQ24751) поставил и при замене забыл отключить зарядку, кратковременно коротнул и подал 19V в обход ключей (АКБ немного подзарядилась до 11V), После этого ноут включился с кнопки пока не села батарейка (3-4 секунды), и сейчас при подключении зарядного устройства индикатор заряда моргает 1-короткий и 3-длинных (похоже критическая разрядка АКБ).

По напряжениям:
На кнопке - 17V
На плате нашел: 3.3 V, 1.8V, 6V и 19V.

На BQ24751: PVCC(28 нога) - 19V
CHGEN(1) - 2V,
ACDRV(4) - 19V,
ACDET(5) - 2.8V,
ACSET(6) - 2V,
OVPSET(8) - 1.5V,
VDAC(11) - 3.3V,
ACGOOD(13) - 3V.

Подскажите, что дальше смотреть, а лучше качественное фото платы (под некоторыми мосфетами нашел следы флюса, похоже паяли и похоже не все детальки на место поставили). 19V нашел только на входных ключах, на других ключах их нет, так должно быть?
Насколько плохо если питание пустить в обход входных ключей на постоянной основе?

Забыл добавить, что после того как поменял входные мосфеты местами появилось на выходе 1.4V. Мосфеты исправны.

Механизм следующий:ACDET(5нога) определяет наличие включенного АС адаптера(в Вашем случае должна появиться лог 1), на выходе первого ключа должно появиться +19В, запитать контроллер. Контроллер должен выставить лог 0 ( ) на линии ACDRV(4нога), тогда на выходе второго ключа появится +19В (В+).
ACDRV - +19В (У Вас явно неверное значение, оно запирает 2-й полевик).
Возможно замкнуты РС44 или PR59-100k(временно можно выкинуть)
Так же в диагностических целях можно временно отпаять конднсаторы РС46...49
В+ является общим скоммутированным питанием: ИЛИ АС, ИЛИ БАТАРЕЯ.

_________________
Куда клиетна не целуй - кругом задница

Здравствуйте!
Вы решили данную проблему?