Модераторы, решите сами куда переместить данную тему.... спасибо_______________________________________
Инвентарь и расходники:- poxypol серый (можно заменить цианокрилат+сода, менее удобно с ним работать, но зато всегда под рукой);
- эпоксидная смола;
- стеклоткань;
- скальпель радиомонтажный со сменными лезвиями;
- скальпель стальной медицинский;
- металлические лопаточки (встречаются у мобильщиков);
- дремель с различными насадками;
- старое игольчатое жало для паяльника;
- малярный скотч;
- клеевой пистолет со стержнями прозрачными и чёрными;
- наждачная бумага (абразив) зернистостью от 100 до 150.
Затарились всем, начинаем рукожопить
картинки кликабельны_______________________________________
Пример 1: Lenovo и оторванные барашки в корыте.
Начинаем с того, что укладываем гайки-барашки в исходные позиции, утапливаем в пластик паяльником, если некуда, то при помощи кусков пластика и паяльника чутка закрепляем их.
Всю ближайшую поверхность паяльником (иглой) проходим, наша задача убрать экран-напыление с корпуса + этой бугристостью мы на порядок увеличиваем адгезию.






Далее в несколько замесов и заходов наносим поксипол. После того, как подсохла наша каша, вкручиваем болты в барашки и уже обмазываем вся и всё, но между этими стадиями нужно выждать минут 15-30





Теперь ловим момент, когда верхний слой подсох, но всё ещё немного мягок, а нижний вокруг барашков твёрдый, мазали то его давно, выкручиваем болты (они не прокрутят барашки потому как между слоями выждали время для крепости поксипола вокруг них) и скальпелем радиомонтажным срезаем почти под барашки, чтобы основание петель наших в аккурат легко на повехность.


Под болт, вкручиваемый с обратной стороны в верхнюю крышку, мы подготовили большую гайку (на фото справа видно)


тут правый барашек домазал потом...
Заместо родных коротких болтов вкручиваем в петли чутка длиннее и с широкой шляпкой.
_______________________________________
Пример 2: Сломанная петля в крышке матрицы у ASUS


Барашки также крепим на свои места при помощи паяльника, а сломанную петлю схватываем супер-клеем чтоб зараза не развалилась...


Делаем глубокие риски вокруг посадочных мест, опять же увеличивая тем самым адгезию склеивания.


Режем на куски стеклоткань и укладываем вокруг барашков, вверх и в сторону берем с некоторым запасом чтобы возникающую нагрузку на петле немного сместить с нашего проблемного места.




Мешаем эпоксидку с отвердителем в пропорции 10 к 1. Наносим той же лопаткой или любой удобной подручной хренью равномерно по устеленному волокну, предварительно залепив верх крышки малярным скотчем, чтобы в случае проливания за борта можно было безболезненно её убрать.




Теперь вкручиваем нашу склеенную супер-клеем петлю

на её место, но лишь слегка затягивая, чтобы не провернуть барашки в больном пластике...


Теперь можно кинуть на какое-нибудь тёплое место для катализации процесса отвердения эпокси



Спиливаем дремелем лишак весь...


Аж дыра....

можно было и не спиливать
Теперь думаем как закрепить, либо пластину какую-нибудь впиндюрить, либо вариант для лентяев опять залить, но без фанатизма...


Залил и с торца напихав стеклоткани, но предварительно окутав матрац в малярный скотч. При этом всём можно будет и матрицу потом поменять, да и держится вся конструкция довольно хорошо.
Если что мешает вдруг, есть дремель.
Напоследок чуток ослабил петлю эту для успокоения души...
_______________________________________
Пример 3: Треснувшая крышка Sony с ультраслимовой 15,6
Тут уже окончание процесса, но в предыдущем примере итак всё ясно по какой схеме делается...




Между направляющей матрицы и краем торца крышки также заливаем эпоксидки.... Петлю подгоняем с применением дремеля
Верхняя сторона не показана на фото, там еле заметная трещина, но в случае жопских ситуаций есть абразив, которым можно затереть, а красоту навести обтянув карбоновой плёночкой верх крышки. Фантазии нет границ в случае чего, абы не переусердствовать чтобы не наляписто было...
_______________________________________
Пример 4: Та же фигня с Sony...
Свежакую соньку притянули, я вообще прозрел с пластика крышки и реализации крепежа петли. Места мало в толщину, так нафигачим кучу мелких барашков с болтами




Также уже почти готовая работа. На слимовой башке особо не наливайте эпоксидки, потом рамку хрен защёлкните, придётся лишнее убирать дремелем...
Небольшое отступление:при поврежденных защелках рамки матрицы можно использовать либо хороший тонкий двухсторонний скотч, который приклеивается по контуру железяки матраца, либо воспользоваться клеевым термопистолетом... держит он неплохо но и в случае необходимости замены матрицы довольно несложно отклеивается (можно разогреть феном градусов до 70-80 и вообще легко отклеится).
_______________________________________
Пример 5: "бутерброд" от HP в месте крепления петли к корыту...
Немного усложнённый вариант




Как видим вырванные барашки и болтающуюся боковую составляющую корыта.
Паяльником проходим причинное место.




Имеем следующий внешний вид. Барашки установлены на свои места.


Примеряем кусок стекловолокна, которое также придавливаем боковой панелью кузова.


Заливать будем, как говорится, от души, посему клеем малярный скотч на обратную сторону корыта.


Аккуратно лопаткой или всё той же удобной хренью

наносим эпоксидку. Сверху устилаем куском волокна и пытаемся уложить его максимально по форме бугров корыта.




Задавливаем боковиной и кладём в отверстие гайку, чтобы с внешней стороны можно было в верхнюю крышку корпуса вкрутить болт.


Опять немного волокна и эпоксидки. Сразу расколупывать отверстие не обязательно, ведь можно будет тонким сверлом это дело поправить.





Монтируем снятую петлю, немного затягиваем её болтами. Можно в некоторых местах также добавить нашей субстанции из стекловолокна и эпоксидки.




Убираем лишнее после высыхания и имеем следующее...
Также в случае с этим корпусом, был выломан небольшой кусок корпуса между петлей и kensington-lock`ом.
Решил этот момент след.образом - залил снаружи дупло чёрным клеем из пистолета и резко затянул термоплёнкой, получился рельеф, повторяющий корпус, а вытекшие остатки можно убрать до полного затвердения скатав их либо радиомонтажным скальпелем.
То уже потренировавшись сами определите что удобнее будет...
_______________________________________
Хотел поделиться своим опытом по восстановлению корпусов, немало для кого это будет абсолютно не ново, но основной аудитории наших соконфетников эта информация придётся по душе... наверное
Это мимолётно сделанные фото на потоке работы, поэтому не старался всё фотогигиенично и красиво сотворить, идея выложить материал возникла довольно спонтанно под настроение...
Всем удачных ремонтов, беспроблемных клиентов и побольше денег
