Пришел acer 6920G с забитой СО, на экране полосы, которые со временем переходят в более яркие.
Дунул феном на G84-625-A2 - реакции не было.
Замена G86-625-A2 на новый ситуацию не улучшила. Перебрал матрицы: 15", 15,4", 15,6", 14,1" на всех, кроме 14,1" (на ней только подсветка горит), изображение такое же.
Принесли 5920G с дохлым чипом G84-600-A2, который среагировал на прогрев. На видик с 6920G переставил флешак с видика 5920G и всунул в 5920G, в результате нормальный старт. С родным флешем старта в 5920G не было и соответственно карта с 5920G не стартует в 6920G.

Собственно, у меня два варианта, насколько я понял:
1. Матрица
2. Шлейф
Реакции на шевеление шлейфа нет. Против проблемы с матрицей однотипное поведение прочих матриц...
Я запутался, пожайлуста, пните в нужном направлении! (Только не в сторону двери )

А на внешний экран что показывает?

На внешний экран абсолютно идеальное изображение.

Это уже с живым, новым чипом.

twiks из всего написанного не понятно остались ли полосы после установки другой видеокарты
в какой то модели acer проблема с полосами была из за скрутки земляного провода в шлейфе
требовалось его разобрать и пропаять эту скрутку

Покажите на фото, как выглядят полосы. Прозвоните все 16 LVDS-шин прямо с коннектора шлейфа к матрице. На всех шинах, относительно земли, должно быть одинаковое сопротивление (в 8 серии нвидии, по-моему, около 2кОм или 10 кОм). Если где-то отличается - в ту сторону и копайте.

DvitryV видеокарта с 5920 с биосом от 6920 ведет себя так же как и родная. В 5920 видеокарта с 6920 с замененным чипом и биосом работает нормально.

Снизу четко видна картинка, много источников света...

Прозвоните LVDS-шины со шлейфа, как это сделать, я вам описал. Скорее всего где-то там обрыв, или растрепался провод в шлейфе и коротит на массу.

twiks потрошите шлейф по картинке очень похоже на то о чем писал.

Порылся в инете -такая проблема со шлейфом была на Extense 5630 . это конечно не такой ноутбук как у вас но проверить не мешает . Может просто два три сигнальных LVDS в шлейфе надломлены и подкорачивают на оплетку шлейфа а она делается из проводящей ткани и соединяется с землёй.

Всем спасибо за помощь! Оказался виноват шлейф, замена решила проблему.